馬蓉輝的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

全球陸續出現神秘巨響 NASA無解 台灣這些地方也曾發生

: ▲（圖／取自 Pixabay)）

近幾年來，全球各地不論是美國、英國、中東，甚至台灣，陸續發生天空中傳出神秘巨響的不明事件，有些人認為是飛機音爆所引起、有些人則懷疑是地震所引起的地鳴，不過，至今都無法有合理的解釋，當地人把這種不明噪音統稱為「Bama Boom」，而有媒體更整理了較有可能引發這些聲音的七種解釋。

最近的一起不明巨響，是發生在2017年11月14日，美國阿拉巴馬州北部有許多民眾聽到巨響，甚至住家的窗戶都不震得喀喀作響，不過，根據美國地質調查所(USGS)表示，當地雷達以及衛星都沒有偵測到大型火災或煙霧，也許是超音速飛機所產生的音爆，或是隕石通過大氣層的爆裂聲，但仍是沒有確切的答案。

▲阿拉巴馬州民眾家中監視器錄下不明巨響。（圖／取自 Amy Phelps臉書）

★影片請按這

2013年12月5日晚間6點多，新北市淡水八里、林口、龜山的天空突然傳出三聲劇烈的爆炸聲響，讓許多民眾以為是地震或爆炸，消防單位派出救難人員外出巡邏，但巡了將近四個小時，卻查不到任何異狀。2014年2月27日上午11點多，雲林地區也傳一聲疑似爆炸聲響，轟的一聲許多路邊停放的車輛警報器都被震動而觸發，民眾則紛紛出門查看，爆炸聲除了斗六之外，連莿桐、彰化田中甚至南投民間都有網友聽到。而事實上，在花蓮以及高屏地區，也發生過類似情況，這種「天震」現象，始終找不到答案。

到底是甚麼原因，造成全世界各地發生這樣的神祕巨響，《每日郵報》整理了七種可能原因，分別是：超音速飛機所造成的音爆、秘密軍事演習、不尋常天氣事件、可疑裝置爆炸、巨大流星劃過天際產生衝擊波、飛機聲波放大以及被民眾猜測最多的外星人探訪地球，雖然最後一點沒有任何證據支持。

不過，有時候傳出的巨響，未必是震撼的爆裂聲，更多事類似金屬摩擦或吹喇叭的聲音，因此，究竟「天空巨響」真正的原因是甚麼？還需要更多的科學解釋與驗證。

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交通部應立法院邀請至高雄考察，並就「2035高雄國際機場整體規劃報告(草案)」進行簡報，該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策及低成本航空發展基地等。立法委員陳其邁表示，因應工業4.0時代來臨，高雄機場更應發展為智慧機場，透過物聯網、結合大數據，為旅客及物流提供多元服務，並應在周邊吸引產業群聚，善用海空雙港地利優勢，提高貨運運輸量。

陳其邁根據交通部的民航統計資料表示，高雄國際機場在2012年客運量是446萬人次，2016年是641萬，過去5年增加約200萬人次。然而交通部對高雄機場2035年的預估則是865萬。換句話說，未來將近20年時間，仍僅增加200萬人次，過於保守，應該有更進步的規畫與目標。

此外，在貨運量方面，2016年高雄國際機場只有7.1萬噸，且交通部預估高雄機場到2035年僅增加為11.9萬噸。但當前桃園機場的貨運量就高達209萬噸，同樣是國際機場，貨運規模卻完全不成比例。

對此陳其邁提出兩點主張，第一，國際民航組織提出機場智慧化服務是世界趨勢，智慧機場應該納入這次整體規劃報告。高雄機場的發展，不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建，還應該包含軟體設備的更新，結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式，加速整個高雄機場智慧化。

第二，是因應工業4.0來臨，機場的發展跟整個城市、產業的發展息息相關，舉台灣的世界製鞋大廠寶成國際集團為例，原本根據地在彰化，後來決定到桃園青埔(高鐵站)設立adidas研創中心，它透過物聯網(IoT)進行智慧製造，大幅改善生產效率及提升生產彈性；利用視覺技術及數位控制加工設備，達到製鞋流程自動化。這例子說明整個產業的發展趨勢，正往工業4.0方向前進，朝向降低庫存、智慧機械及智慧製造邁進。

陳其邁表示，高雄有九大工業區、路竹科學園區、軟體科學園區、加工出口區，都需倚賴海空運輸國際，高雄國際機場應該施設產業園區連結快速道路直送的規畫，善用海、空雙港優勢區位，連結在地產業，發展智慧製造。

陳其邁要求，交通部應將高雄機場發展成智慧機場納入「2035高雄國際機場整體規劃」，並儘速到地方舉辦說明會或公聽會，以傾聽在地產業意見納入整體規畫，讓未來高雄機場的發展更符合產業轉型的需求。

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